液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障以前，通常都有預(yù)兆。如壓力、噪聲過大、振動(dòng)過大、溫升過高，泄漏過大等等。如果這些現(xiàn)象能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并加以適當(dāng)控制或排除，系統(tǒng)的故障就可以減少或避免發(fā)生。挖掘機(jī)維修壓系統(tǒng)的工作壓力壓力常表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力調(diào)不上去或調(diào)不下來、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸荷壓力較高等。產(chǎn)生壓力的原因主要有以下幾個(gè)方面：1．液壓泵引起的壓力1)液壓泵的軸向、徑向間隙由于磨損而增大；2)泵的“困油”未得到圓滿解決；3)泵內(nèi)零件加工及裝配精度較差；4)泵內(nèi)個(gè)別零件損壞等。挖掘機(jī)修理2．液壓控制閥引起的壓力1)在壓力控制閥中：①先導(dǎo)閥的錐閥與閥座配合不良；②調(diào)壓彈簧太軟或損壞；③主閥芯的阻尼孔被堵塞，滑閥失去控制作用；④主閥芯被污物卡住在開口位置或閉口位置；

⑤溢流閥作遠(yuǎn)程控制用時(shí)，其遠(yuǎn)程連接通道過小或泄漏；⑥溢流閥作卸荷閥用耐，維修挖掘機(jī)其控制卸荷的換向閥失靈等。2)在方向控制閥中：①油路切換過快而產(chǎn)生液壓沖擊；②電磁換向閥換向推桿過長(zhǎng)或過短等。3．輔助元件引起的壓力1)油濾器堵塞；2)液流通道過小，回油不暢；3)油液粘度太稠或太稀等。4．其他1)機(jī)械部分未調(diào)整好，摩擦阻力過大；2)空氣進(jìn)入系統(tǒng)；3)油液污染；4)電機(jī)功率不足或轉(zhuǎn)速過低；5)壓力指示裝置有故障等。振動(dòng)與噪聲振動(dòng)與噪聲是同一物理現(xiàn)象的兩個(gè)方面。當(dāng)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)，除本身具有一定的振幅和頻率外，同時(shí)還伴隨著噪聲。修理挖掘機(jī)它不僅使液壓系統(tǒng)引起故障，也有害于人類身體健康。所以，在液壓傳動(dòng)中通常把噪聲級(jí)限制在80dB以下。

液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因主要有以下幾個(gè)方面：1．機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)引起的噪聲1)皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪、回轉(zhuǎn)體的不平衡和滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體發(fā)生振動(dòng)；2)液壓泵軸與電機(jī)軸不同心或聯(lián)軸器松動(dòng)；3)管道支承不良等。2．液壓泵和液壓馬達(dá)質(zhì)量不好引起的噪聲1)零件加工及裝配精度不高：2)泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動(dòng)較大；3)軸承質(zhì)量不好等。3．系統(tǒng)密封不嚴(yán)引起的噪聲1)系統(tǒng)進(jìn)入空氣是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因。4．液壓控制閥失靈引起的噪聲。1)溢流閥的調(diào)壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良；2)閥芯上的小孔堵塞：3)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈活；4)閥體內(nèi)流動(dòng)液體對(duì)閥壁的沖擊；5)流動(dòng)液體的渦流或流體剪切等。氣穴及氣蝕氣穴及氣蝕現(xiàn)象是使液壓元件和液壓系統(tǒng)產(chǎn)生各種故障的原因之一。

特別是在高壓和高速流動(dòng)的液壓系統(tǒng)中尤為顯著。現(xiàn)在，在液壓元件及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中已充分注意剄了這一問題。對(duì)運(yùn)行維護(hù)管理人員來說，最主要的是如何有效地防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，為此應(yīng)特別注意以下幾個(gè)方面：1．保持液壓泵各結(jié)合面的連接及泵吸油管接頭連接的緊密性；2．注意油箱內(nèi)的油位不能過低，回油管不能露出液面；3．泵吸油管端的油濾器，既不能接近油面，也不應(yīng)緊貼油箱底面；4．定期清洗吸油油濾器，防止污物堵塞油濾器而造成泵吸油不足。液壓系統(tǒng)溫升過高液壓系統(tǒng)的工作溫度一般以30～55℃為宜。超過這個(gè)溫度就會(huì)給系統(tǒng)帶來不利的影響，從而使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障。油溫過高的具體影響是：油液粘度下降，泄漏增加，泵的容積效率和系統(tǒng)效率顯著下降；合肥通達(dá)挖掘機(jī)維修有限公司故障咨詢請(qǐng)與師傅進(jìn)行溝通交流,官方網(wǎng)站http://wx-hongtu.com修理直撥:0551-64493367電話/微信:13956953738