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      卡特挖掘機(jī)維修

      卡特型彼勒312CL挖掘機(jī)液壓缸運(yùn)動有爬行

      文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/2/27     瀏覽次數(shù):    
      卡特型彼勒312CL挖掘機(jī)(excavator)液壓缸之外的原因:1)挖掘機(jī)維修運(yùn)動機(jī)構(gòu)剛度太小,形成彈性(Elasticity)系統(tǒng)(system)。液壓挖掘機(jī)修理對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁骷牟鹦逗途S修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。排除(Remove)方法(method):適當(dāng)提高有關(guān)組件的剛度,以減小彈性變形。2)液壓缸安裝(ānzhuāng)位置精度(度)差。排除方法:提高液壓缸的裝配(assemble)質(zhì)量(Mass)。3)相對運(yùn)動件間的靜摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)差別太大。
      即摩擦力變化太大。當(dāng)相對滑動面為金屬且有液體潤滑時,摩擦力矩與運(yùn)動速度的變化規(guī)律。點(diǎn)1到點(diǎn)2為摩擦力矩由靜力矩轉(zhuǎn)為動力矩;點(diǎn)2到點(diǎn)3,隨著運(yùn)動速度的增加,摩擦力矩下降,即所謂的摩擦力矩負(fù)阻尼特性(也稱摩擦力矩降落特性),是產(chǎn)生低速爬行的主要原因挖掘機(jī)修理。此時,摩擦力矩隨運(yùn)動速度增加而下降的原因,主要是由于潤滑(lubrication)條件(tiáojiàn)的變化。物體靜止時,兩潤滑面間的潤滑油被擠出,呈干摩擦或近似于干摩擦,直到速度增加到點(diǎn)3時,兩金屬面間建立了一層油膜,被油分子隔開,摩擦方式轉(zhuǎn)化為濕摩擦,此時摩擦力矩呈正阻尼特性(characteristic]),能阻止物體產(chǎn)生高速振動(vibration)。
      運(yùn)動速度繼續(xù)增大,摩擦力矩也繼續(xù)增大是因?yàn)闈櫥陀姓承?,?dāng)運(yùn)動速度增大到一定數(shù)值時,摩擦力矩不再隨速度變化而變化。排除(Remove)方法(method):在相對運(yùn)動表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬潤滑(lubrication)油),并有良好的潤滑條件(tiáojiàn)。液壓挖掘機(jī)維修是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后,為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動,包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及修理。液壓挖掘機(jī)修理對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁骷牟鹦逗途S修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。
      4)部件(assemblyunit)制造(zhìzào)與裝配(assemble)質(zhì)量(Mass)差,使摩擦力增加,受力情況不好。排除方法:提高制造與裝配質(zhì)量??ㄌ匦捅死?12CL挖掘機(jī)液壓(hydraulic)缸自身原因:1)液壓缸內(nèi)有空氣,使工作介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))形成彈性(Elasticity)體。排除方法:充分排除空氣,液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭(Pipejoints)密封好否,以防止(fángzhǐ)泵空氣。2)密封摩擦力過大。排除方法:活塞(piston)桿與導(dǎo)向大的配合采用H8/f8的配合,密封圈的尺寸應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工;采用V形密封圈時,應(yīng)將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。3)液壓缸滑動部位有嚴(yán)重磨損(部件失效的一種基本類型)、拉傷和咬著現(xiàn)象。
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