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      挖掘機常見故障

      川崎液壓泵常見噪聲剖析

      文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/3/28     瀏覽次數(shù):    
      川崎液壓泵維修常見噪聲剖析川崎液壓泵型號有K3V系列泵K3V63BDTK3V63DTK3V63DTPK3V63SK3V112BDTK3V112DPK3V112DTK3V112DTPK3V112SK3V140DTK3V140DTPK3V140SK3V180DTK3V180DTHK3V180DTPK3V280DTK3V280DTHK3V280SK3V280SGK3V280SHK5V系列泵K5V80DTK5V80DTPK5V80SK5V112DPK5V140DPK5V140DTK5V140DTPK5V140SK5V160DPHK5V200DPK5V200DPHK5V200DTK5V200DTHK5V200DTPK5V200SK5V200SHK3VG系列泵K3VG112K3VG180K3VG180DTK3VG280K3VG280DTK3VG63K3VL系列泵K3VL112K3VL140K3VL200K3VL45K3VL60K3VL80K4V系列泵K4V45K4V112根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動(Hydraulictransmission)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障(fault)。
      找出故障產(chǎn)生的部位及原因,并提出排除故障的方法。液壓系統(tǒng)圖分析法是目前工程技術(shù)人員應(yīng)用最為普遍的方法,它要求人們對液壓知識具有一定基礎(chǔ)并能看懂液壓系統(tǒng)圖掌握各圖形符號所代表元件的名稱、功能(gōngnéng)、對元件的原理、結(jié)構(gòu)及性能也應(yīng)有一定的了解,有這樣的基礎(chǔ),結(jié)合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了。所以認(rèn)真學(xué)習(xí)液壓基礎(chǔ)知識掌握液壓原理圖是故障診斷與排除最有力的助手,也是其它故障分析法的基礎(chǔ)。必須認(rèn)真掌握。其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,往往不能立即找出故障發(fā)生的部位和根源,為了避免盲目性,人們必須根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除,最后找出發(fā)生故障的部位,這就是用邏輯分析的方法查找出故障。
      為了便于應(yīng)用,故障診斷專家設(shè)計了邏輯流程圖或其它圖表對故障進行邏輯判斷,為故障診斷提供了方便。幾種液壓柱塞泵噪聲剖析1.機械噪聲泵宣布機械噪聲的首要部位是泵主軸(Spindle)與發(fā)動機的聯(lián)軸器軸承處。如泵主軸與發(fā)動機輸出軸不同心或頂死、特點:零回轉(zhuǎn)間隙、可同步運轉(zhuǎn)破損或螺栓松動,均會發(fā)作機械噪聲。軸承損壞會宣布接二連三的;嘩嘩;聲,泵的轉(zhuǎn)速越高噪聲越大,一起泵還會呈現(xiàn)哆嗦景象。泵的機械噪聲人耳能聽到,當(dāng)泵低速運轉(zhuǎn)(Operation)時,用工業(yè)聽診器或貫通螺絲刀在泵的各部位也能聽到。2.氣蝕噪聲當(dāng)液壓油中富含氣泡時,帶有氣泡的油液被缸孔中,柱塞在缸孔中壓榨油液進入缸體配流盤的排油窗口,在高壓效果(xiàoguǒ)下這些氣泡將俄然受擠決裂。
      巨細簡直相同的氣泡被高壓油濃縮后再突發(fā)性潰滅,會構(gòu)成微弱的氣爆。氣泡爆裂時所發(fā)作的另一種超高腔調(diào)噪聲,會宣布一種尖利尖銳(物體的末端鋒利)的嘯聲。這種尖利尖銳的噪聲隨泵的壓力動搖而改變。泵輸出壓力到達最高時,這種噪聲也最高,當(dāng)泵的壓力降低(reduce)后,這種噪聲跟著虛弱。當(dāng)泵少數(shù)空氣(Basinair)時所發(fā)作的噪聲聽起來像;咔嗒、咔嗒;的響聲,有點像軸承損壞的聲響。當(dāng)泵的壓力升到高壓時,就會發(fā)作一種很乖僻的重?fù)舯训脑肼暋?.突發(fā)性噪聲在斜軸泵的柱塞開裂或斜盤泵的柱塞滑靴掉落、回程盤碎裂時突發(fā)的噪聲,是泵每轉(zhuǎn)一圈響一次的接二連三嘹亮的碰擊噪聲,有如放鞭炮相同。泵一旦呈現(xiàn)突發(fā)性噪聲,有必要當(dāng)即停泵。
      防止毛病進一步擴大。最要害的是不能讓液壓體系的壓力上升,由于泵殼內(nèi)零件碎裂的金屬渣塊會跟著壓力油進入體系中,沒有辦法清除完全,將對液壓體系構(gòu)成終身損害。4.固有噪聲泵存在固有噪聲闡明泵出產(chǎn)制作技能現(xiàn)在還沒有到達請求,對泵工作方式方法而言,泵主軸每旋轉(zhuǎn)一星期,泵的每只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完結(jié)吸、壓油的配流過程中,缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油剎那間釋壓時會構(gòu)成一次液爆,這種柱塞孔腔接連的壓力瞬變液爆是一種安穩(wěn)的高腔調(diào)聲響,每臺泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的液壓泵出產(chǎn)廠都在配流盤的壓力過渡區(qū)域內(nèi)采納多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的;三角節(jié)省槽式;到;卸荷孔式;、;斜溝式;等辦法。
      但都還是沒有圓滿解決泵輸出壓力油動搖所引起的流體噪聲。關(guān)于工程機械(裝備工業(yè)的重要組成部分)上用的大排量壓力驟變的高壓泵,死容積區(qū)超調(diào)油液卸壓時發(fā)作的液爆噪聲更強。5.換油后噪聲因素:新替換油液中的空氣沒有充分逸出,當(dāng)泵氣泡時,在泵出口處高壓效果下,這些氣泡將俄然被緊縮決裂構(gòu)成氣爆聲。新替換的液壓油質(zhì)量(quality)差,寄存時間(time)長,油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學(xué)添加劑發(fā)作不良反應(yīng),已起不到消除油品中空氣的效果。6.修補后噪聲泵修補后的噪聲比修補前的大,①若泵吸油膠管硬化,裝置時又被大幅度搖擺后,膠管與硬管的銜接處會松動漏氣;②假如安裝(installation)辦法不當(dāng),雙聯(lián)泵中的前、后或左、右兩個缸體孔對稱。
      會呈現(xiàn)諧振噪聲;③若替換的軸承游隙超支也會發(fā)作噪聲(noise)維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài),避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生,為人們的安全提供良好的保障。泵用軸承精度級別巨大承載力軸承,不可運用一般軸承;④替換的零件質(zhì)量有疑問,零件的配合精度等級(grade)低,會發(fā)作運轉(zhuǎn)頻率共振噪聲;⑤缸體與配流盤配對副弧面偏置,會發(fā)作副間油液走漏的過量噪聲;⑥斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量(Variable)滑動弧道偏置,會構(gòu)成配流盤反面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面走漏,發(fā)作氣損噪聲。
      斜盤泵新配流盤反面與舊泵后蓋壓緊區(qū)域也會呈現(xiàn)相同的噪聲。7.氣穴噪聲泵在運轉(zhuǎn)中若其過流有些部分區(qū)域如泵出口液體的肯定壓力降低到其時溫度下的汽化壓力時,液體便會汽化發(fā)作很多蒸汽構(gòu)成氣泡,當(dāng)富含很多氣泡的液體流經(jīng)缸體配流窗口外側(cè)的高壓區(qū)時,高壓液體會使氣泡急劇地減小直至俄然決裂,并發(fā)作高溫。高溫使油液焚燒,生成樹脂狀物質(zhì),加快油液氧化蛻變。在氣泡決裂凝聚時,液體質(zhì)點以很高的速度填充空穴,剎那間會以很高的頻率(frequency)沖擊金屬外表,發(fā)作很大的沖擊應(yīng)力,可;蠶食;金屬外表,像雕琢家用(Household)錘子或鑿子雕琢石頭相同。當(dāng)這種液壓沖擊發(fā)作在配流盤金屬邊壁上時,氣泡撞到缸壁時爆裂瞬時壓力極大。
      對金屬外表有剝蝕效果,使金屬零件外表逐步構(gòu)成麻點,嚴(yán)重時會使金屬外表小塊掉落、呈現(xiàn)小坑,這種氣穴景象若長時間存在,損害極大。氣穴毛病判別辦法(methods)如下:當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下,用手抓住泵高壓膠管,感知管道內(nèi)液體活動(huódòng)時是不是有振動挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后,為恢復(fù)其功能而進行的技術(shù)活動,包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及修理。當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下,在泵吸油口側(cè)聽泵殼內(nèi)是不是有的噪聲(noise)。拆開液壓油箱加油口蓋、挖掘機動臂和斗桿伸平、鏟斗從地上迅速升起,觀察油箱內(nèi)油液中是不是有很多氣泡逸出。只需泵呈現(xiàn)超支噪聲,就要對泵及時修補,若比及泵失效后再修補。
      則丟失太大。8.漸發(fā)性噪聲泵在長時間(time)運用過程中,噪聲(noise)由小到大挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。因素是配流盤與缸體的配流面磨損,而配流盤弧面與缸體配流面是靜壓油膜平衡,若油膜中富含金屬顆粒就會發(fā)作沖刷磨損,長時間的沖刷磨損會在配流盤的弧面上構(gòu)成必定寬度的磨損區(qū)域,使配流窗口內(nèi)圈與外圈發(fā)作弧面曲線改玄,導(dǎo)致走漏從輕到重,呈現(xiàn)的節(jié)省噪聲也由小到大。泵吸油膠管老化,空氣從膠管與硬管的銜(xián)接處被吸人。
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