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      日立挖掘機維修

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      文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/4/3     瀏覽次數(shù):    
      日立建機(上海)有限公司成立于1998年1月8日,坐落于上海外高橋保稅區(qū),由日立建機株式會社、三菱商事株式會社、香港永立建機有限公司、日立(中國)有限公司共同投資,投資總額為800萬美元。公司主要銷售日立品牌的建筑機械產(chǎn)品,并負責所售機器的交付、各種售后服務(wù)、倉儲管理和提供迅速的配件供應。為設(shè)置和培養(yǎng)全國范圍內(nèi)的銷售、服務(wù)、配件供應;三位一體;的經(jīng)銷商,日立建機(上海)還設(shè)置了培訓中心,實施對各種人員的教育培訓,全面而系統(tǒng)的專業(yè)培訓提高了經(jīng)銷商人員的營業(yè)、服務(wù)技能。日立建機(上海)將力爭提高用戶的滿意度并強化自身的管理,以;為創(chuàng)造美好的生活空間,貢獻我們的創(chuàng)意;為目標而不斷努力!故障原因凸輪軸角度傳感器異常(無信號)雖然出現(xiàn)曲柄信號。
      但凸輪信號不出現(xiàn)。凸輪軸角度傳感器異常(信號異常)凸輪信號脈沖不匹配。曲柄速度傳感器異常(無信號)雖然出現(xiàn)曲柄信號,凸輪信號不出現(xiàn)。曲柄速度傳感器異常(信號異常)凸輪信號脈沖不匹配。凸輪軸角度傳感器相位不匹配曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在。進氣溫度傳感器異常(高壓異常)發(fā)動機起動后3分鐘內(nèi)進氣溫度傳感器電壓高于4。95V進氣溫度傳感器異常(低壓異常)進氣溫度傳感器電壓低于0。1V冷卻液溫度傳感器異常(高壓異常)冷卻液溫度傳感器電壓高于4。85V冷卻液溫度傳感器異常(低壓異常)冷卻液溫度傳感器電壓低于0。1V增壓進氣壓力傳感器異常(高壓異常)增壓進氣壓力傳感器電壓高于4挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。
      比較詳細地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。9V增壓進氣壓力傳感器異常(低壓異常)增壓進氣壓力傳感器電壓低于0。1VEGR位置(ition)異常(無電刷規(guī)格)EGR位置輸出信號條件不能出現(xiàn)大氣壓力傳感器異常(高壓異常)大氣壓力傳感器電壓高于3。8V大氣壓力傳感器異常(低壓異常)大氣壓力傳感器電壓低于0。5V燃油溫度傳感器異常(高壓異常)發(fā)動機起動后3分鐘內(nèi)燃油溫度傳感器電壓高于4。85V燃油溫度傳感器異常(低壓異常)燃油溫度傳感器電壓低于0。1V共軌壓力傳感器異常(高壓異常)共軌壓力傳感器電壓高于4。
      5V共軌壓力傳感器異常(低壓異常)共軌壓力傳感器電壓低于0。7V機油壓力傳感器異常(高壓異常)機油壓力傳感器電壓高于4。85V機油壓力傳感器異常(低壓異常)機油壓力傳感器電壓低于0。50°C(122°F)時,增壓進氣溫度傳感器電壓高于4。95V增壓進氣溫度傳感器異常(低壓異常)增壓進氣溫度傳感器電壓低于0。操作時不受影響?!鹜馆嗇S角度傳感器相位不匹配操作時不受影響?!饳C油壓力傳感器異常(高壓異常)○機油壓力傳感器異常(低壓異常增壓進氣溫度(temperature)傳感器異常(高壓異常)○增壓進氣溫度傳感器異常(低壓異常EGR閥控制異常閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%吸油控制閥驅(qū)動系統(tǒng)開路。
      吸油控制閥驅(qū)動電流高于2400mA或低于50mA?;蛘吣繕穗娏骱蛯嶋H電流差為1000mA或以上噴嘴#1驅(qū)動系統(tǒng)開路噴油器1監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#2驅(qū)動系統(tǒng)開路噴油器2監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#3驅(qū)動系統(tǒng)開路噴油器3監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#4驅(qū)動系統(tǒng)開路噴油器4監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#5驅(qū)動系統(tǒng)開路噴油器5監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#6驅(qū)動系統(tǒng)開路噴油器6監(jiān)控器無輸入信號共用油槽壓力異常(一級)共用油槽壓力超過185MPa共用油槽壓力異常(二級)一級;共用油槽壓力異常;且共用油槽壓力超過190MPa共用油槽壓力異常(泵超壓)當吸油控制閥功率為40%或以上時,或當吸油控制閥目標壓力為90mm3/sec或以下時,實際油槽壓力比目標油槽壓力高40MPa(410kg/cmPHOTOSHOPi壓力限制器打開壓力限制器打開無壓力輸送到泵(燃油泄漏)當吸油控制閥功率為33%或以下時。
      或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000mm3/sec或以上且轉(zhuǎn)速為1200min-1時,實際油槽壓力比目標油槽壓力高50MPa(510kg/cmpsi無壓力輸送到泵(燃油泄漏)當輸送到吸油控制閥的壓力使轉(zhuǎn)速為900min-1時,故障原因:電壓4。故障出現(xiàn)時候機器工作:(1)斗桿收回和回轉(zhuǎn)組合操作斗桿速度慢(2)如果機器裝配有回轉(zhuǎn)報警器并且當回轉(zhuǎn)報警器起作用時候,故障原因:電壓小于0。故障出現(xiàn)時候機器工作(symptom):(1)斗桿收回和回轉(zhuǎn)組合操作斗桿速度慢(2)如果機器裝配有回轉(zhuǎn)報警器并且當回轉(zhuǎn)報警器起作用時候,故障原因:電壓4。故障出現(xiàn)時候機器工作:(1)HP控制時候,故障原因:電壓低于0挖掘機修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后。
      為恢復其功能而進行的技術(shù)活動,包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及修理。故障出現(xiàn)時候機器工作(gōngzuò):(1)HP控制時候,a·柴油機個別缸不著火。柴油機功率低。1缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。1缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響(influence),因為它們用同一條導線接到噴油器上。柴油機個別缸不著火。柴油機功率低。a·2缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。2缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。
      如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導。線接到噴油器上。a挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。柴油機個別缸不著火。柴油機功率低。3缸噴油器電磁線圈(winding)導線斷路、短路。3缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。a·柴油機個別缸不著火。柴油機功率低。a·4缸噴油器電磁線圈(winding)導線斷路、短路。
      4缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路(line)短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。柴油機個別缸不著火。柴油機功率低。5缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。5缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。柴油機個別缸不著火。柴油機功率低。6缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。6缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。
      如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。①主要故障現(xiàn)象如果電壓明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài)。②故障原因ECM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓高于8。45V持續(xù)Is。③系統(tǒng)反應ECM將記錄下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標示為無效數(shù)據(jù),并且所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設(shè)置成默認數(shù)值。①主要故障現(xiàn)象如果電壓明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài)。②故障原因ECM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓(Voltage)高于8。
      45V持續(xù)Is。③系統(tǒng)反應ECM將記錄下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標示為無效數(shù)據(jù),并且所有數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設(shè)置成默認數(shù)值。挖掘(excavate)機故障維修代碼故障代碼解析,故障現(xiàn)象09EC日立挖掘機傳感器故障或傳感器線束短路10EC傳感器線束連接不好,接觸不良日立挖掘機故障代13挖掘機N傳感器不正常,傳感器N和EC之間的線束連接不好17日立挖掘機PVC失效,挖掘機發(fā)動機不能正常工作故障代碼18PVC失效,挖掘機不能正常作業(yè)19挖掘機PVC失效,挖掘機無法作業(yè)日立挖掘機故障代21日立挖掘機PVC失效,日立挖掘機發(fā)動機和機器功能失效,不能作業(yè)22日立挖掘機不正常的油泵控制故障代碼25挖掘機DP傳感器和線束沒有接好,接觸不良26日立挖掘機DP傳感器和線束短路日立挖掘機故障代27挖掘機P傳感器和線束短路28P日立挖掘機傳感器和線束接觸不好,傳感器的輸入信號低于0。
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