挖掘機(jī)常見(jiàn)故障
元件間匹配不合理,管路通道過(guò)細(xì)等都會(huì)造成小松挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱
一般來(lái)說(shuō)從液壓(hydraulic)系統(tǒng)的內(nèi)部分析著手。內(nèi)部原因主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的。如元件間匹配不合理,管路通道過(guò)細(xì),油箱容積不夠等因素(factor)造成的。這類問(wèn)題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以考慮,否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)先天不足。
外部原因引起的液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)發(fā)熱如小松PC2005型挖掘(excavate)機(jī)液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)減震箱內(nèi)的減震阻尼器來(lái)連接的。在處理一臺(tái)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障時(shí),發(fā)現(xiàn)其減震箱內(nèi)油位大大超過(guò)觀察油平面螺絲處(一般約為1.5L),而這些過(guò)多的油液在伴隨減震阻尼器轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,產(chǎn)生大量的熱量并傳遞(transmission)到液壓泵,導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱。小松挖掘機(jī)修理
此時(shí),將減震箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位后,故障便可消除。造成減震箱油位過(guò)高的原因有二,一是操作人員盲目加油;二是液壓(hydraulic)泵軸端油封老化,使液壓油的由此泄漏,后者應(yīng)拆栓液壓泵(Hydraulic pumps)更換油封。
小松挖掘機(jī)維修挖掘機(jī)散熱器散熱性能不良引起油溫過(guò)高散熱器散熱性能不良的主要形式有:外部散熱翅片變形或堵塞,冷卻作用差;冷卻風(fēng)扇量不足;液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞。挖掘機(jī)維修維修人員將以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),嫻熟的維修技術(shù)為用戶進(jìn)行全方位維修服務(wù)。同時(shí)我公司擁有目前國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的進(jìn)口工程機(jī)械液壓系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),能準(zhǔn)確地對(duì)不同國(guó)家的進(jìn)口工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)疑難雜癥進(jìn)行準(zhǔn)確判斷及維修調(diào)校,以恢復(fù)該機(jī)械設(shè)備的使用效果。前兩者除可直觀判斷外,還可從散熱器上下管溫差變化不大得知,此時(shí)應(yīng)清理散熱片,緊固風(fēng)扇皮帶等。對(duì)液壓油散熱器內(nèi)部管道阻塞的判斷,可通過(guò)在散熱器進(jìn)出口油道安裝壓力表,巡查二者之間的壓差,油溫為45oC左右壓差在0.12MPa以下司于正常情況,如果高于0.12MPa,則表明油管阻塞嚴(yán)重,應(yīng)拆卸散熱器上下蓋,疏通管道。
PC2005挖掘機(jī)液壓(hydraulic)系統(tǒng)(Hydraulic systems)的典型故障及其維修方法,實(shí)際上還有其他一些故障,如行走緩慢、管接頭經(jīng)常沖斷等等,但無(wú)論什么緣故,所有的液壓傳動(dòng)(Hydraulic transmission)問(wèn)題都可歸納為:壓力、流量(單位:立方米每秒)、方向三大問(wèn)題。而引起三大問(wèn)題的原因一般都是泄漏、堵塞(dǔ sè)、油管接錯(cuò)、調(diào)壓不對(duì)造成的。因此我們?cè)诰S修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意:
1)液壓元器元件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。挖掘機(jī)修理由一批高素質(zhì)、富有創(chuàng)造性和開(kāi)拓精神的人才組成,他們以我公司精湛的維修技術(shù)和可靠的質(zhì)量信譽(yù)為后盾,竭已之力,替您分憂,全心全意為用戶服務(wù),正確處理用戶與公司之間的各方面關(guān)系
(2)不要使用不干凈的液壓(hydraulic)油,不用劣質(zhì)的密封件。挖掘機(jī)修理常年備有各種型號(hào)進(jìn)口工程機(jī)械的常用發(fā)動(dòng)機(jī)配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等新舊總成,價(jià)格合理,品質(zhì)正宗。我公司提供期貨供應(yīng),方便快捷,質(zhì)量保證,為廣大客戶提供24小時(shí)專業(yè)的保修服務(wù),一個(gè)電話,一步到位,為您提供快速優(yōu)良的服務(wù)。
(3)一定要正確組裝元件,如“Y”型圈開(kāi)口不能裝反,油管不能接錯(cuò)。
(4)對(duì)工作泵排量及安全閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動(dòng),以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件,調(diào)小了工作緩慢、無(wú)力或無(wú)動(dòng)作。
總之,當(dāng)液壓(hydraulic)系統(tǒng)出了故障,不要盲目(眼睛看不見(jiàn)東西、比喻認(rèn)識(shí)不清)處理,按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的順序分析(Analyse)和解決問(wèn)題,一般先檢查外部泄漏情況,檢查油量油質(zhì),檢查堵塞情況,對(duì)于元器元件內(nèi)部磨損引起的故障,要先弄懂原理后作針對(duì)性的檢查,通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握,不斷提高技術(shù)和工作能力,才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問(wèn)題,管理好液壓系統(tǒng)。
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