挖掘機常見故障
系統(tǒng)溢流壓力可通過測量執(zhí)行元件（油缸）運動到極限位置時油泵的出口壓力而得；對系統(tǒng)溢流壓力的調整需要結合具體油路進行分析。EX系列挖掘（excavate)機的液壓（hydraulic)系統(tǒng)(Hydraulic systems)如圖1所示，當換向閥處于工作位，執(zhí)行元件（油缸）運動到極限位置時，執(zhí)行元件的工作壓力增加，通過梭閥、f油口作用于卸荷閥的右側以及卸荷溢流閥的左側。
當此壓力克服卸荷溢流閥彈簧(Spring)設定值時，卸荷溢流閥打開卸荷。此時油泵出口壓力達到卸荷閥打開溢流。油泵壓力為卸荷閥彈簧設定值與卸荷溢流閥彈簧設定值之和。因此，對系統(tǒng)溢流壓力的調整，即為對卸荷閥彈簧設定值和卸荷溢流閥彈簧設定值的調整。測量EX系列挖掘（excavate)機系統(tǒng)溢流壓力并進行相應調整的具體方法為：（1）關閉發(fā)動機，用6mm六角扳手松開并拆下主油泵出油口上的螺塞，連續(xù)（Continuity)壓力表，然后啟動發(fā)動機，巡查壓力表的接口是否漏油。（2）選擇各開關的位置（position )。
將挖掘機動力方式選擇器置于p方式，工作方式選擇器置于一般用途方式，自動慢車開關置于OFF。（3）檢查卸荷閥彈簧(Spring)設定值。將換向閥處于中位，測量主油泵(Deep well pump)的輸出壓力（觀察壓力表），即為卸荷閥彈簧設定壓力。若此壓力不符合規(guī)定，則緩慢旋動卸荷閥上的調整螺絲（screw)，順時針轉動壓力增加，反之則減少，直到達到規(guī)定值。說明：EX挖掘機采用中位閉式換向閥，換向閥中位時封住油泵到工作元件的出口，卸荷閥的f口通過梭閥及換向閥與油箱相通，壓力為0。
此時油泵(Deep well pump)壓力只需克服卸荷閥彈簧(Spring)設定壓力，即可打開卸荷閥卸荷。（4）檢查系統(tǒng)溢流壓力。依次緩慢地全行程操作大臂、小臂和鏟斗的操作桿，使系統(tǒng)溢流，并測量其壓力。在回轉動作中，使鏟斗頂住固定物，測量溢流壓力。在行走動作中，將行走機構頂住固定物，測量溢流壓力。幾次測量值應相同，且等于設定的系統(tǒng)溢流壓力。若系統(tǒng)溢流壓力值不符合規(guī)定，則緩慢旋動卸荷溢流閥上的調整螺絲（screw)（同時觀察壓力表），順時針轉動時溢流壓力增加，反之則減少，直到達到規(guī)定值。在測量中，如果任何1次操作中的溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構液壓（hydraulic)回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。
再次操作該機構使其溢流，慢慢順時針轉動過載溢流閥上的調整螺絲（screw)（同時觀察壓力表），使溢流壓力增加，直至與其他機構的溢流壓力相等。維修挖掘機公司始終堅持以一流質量、一流技術、一流信譽為用戶提供一流的服務，國內專注挖掘機疑難技術多年，挖掘機維修售經驗豐富，擁有世界尖端的挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、電腦板調試臺"等一系列高精尖挖掘機維修檢測設備，為用戶提供一流服務。竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供最優(yōu)質的服務！然后繼續(xù)順時針轉動調整螺絲，使過載溢流閥設定值高于系統(tǒng)溢流壓力。在調整系統(tǒng)溢流壓力與過載溢流壓力時，調整螺絲的轉數(shù)與溢流壓力的變化情況見表1所示。表1調整螺絲的轉數(shù)與溢流壓力的變化經過上述細致調整過程，可使挖掘機各機構的工作壓力恢復正常。1.2挖掘無力、發(fā)動機嚴重憋車發(fā)動機憋車表明油泵(Deep well pump)的吸收轉矩大于發(fā)動機輸出轉矩，致使發(fā)動機超載。
這種故障應首先巡查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常。挖掘機修理常年備有各種型號進口工程機械的常用發(fā)動機配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達、發(fā)動機等新舊總成，價格合理，品質正宗。我公司提供期貨供應，方便快捷，質量保證，為廣大客戶提供24小時專業(yè)的保修服務，一個電話，一步到位，為您提供快速優(yōu)良的服務。挖掘機維修維修人員將以最優(yōu)質的服務，嫻熟的維修技術為用戶進行全方位維修服務。同時我公司擁有目前國內比較先進的進口工程機械液壓系統(tǒng)試驗臺，能準確地對不同國家的進口工程機械的液壓系統(tǒng)疑難雜癥進行準確判斷及維修調校，以恢復該機械設備的使用效果。（1）速度傳感系統(tǒng)的功能是充分利用發(fā)動機的功率
