故障現(xiàn)象：柴油箱到發(fā)動(dòng)機(jī)之間部位著火，線束燒壞。用戶意見：為線束問題導(dǎo)致著火，要求廠家給予修復(fù)。1.挖掘機(jī)中的線束已實(shí)行安全設(shè)計(jì)，著火的可能性幾乎沒有。2.檢查保險(xiǎn)絲盒中的保險(xiǎn)絲均完好，沒有線路過載現(xiàn)象發(fā)生。3.考慮到時(shí)值冬季，可能燃油受凍，導(dǎo)致難啟動(dòng)，用火烤的方法加溫。4.從機(jī)器外圍環(huán)境看，在機(jī)器下方地面為新土覆蓋，判斷可能為人為行為。5.翻出新土層，可發(fā)現(xiàn)許多已燃燒物，最終大白，原因?yàn)橛脩衾萌紵姆椒▉斫鈨鋈加筒簧鞫鵁扇嘉镌斐杀敬喂收?。故障處理心得?.追究并明白故障發(fā)生的真正原因比處理故障本身意義重要。2.從關(guān)聯(lián)的狀況（可能是特定的）加以適當(dāng)推理有助于故障的正確判斷。3.用戶的陳述只能作為一種參考。

絕不能成為影響我們判斷故障的依據(jù)。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中突然熄火，且無法啟動(dòng)。用戶意見：發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。檢查步驟：1.從用戶處了解到用戶自己剛剛保養(yǎng)過機(jī)器不久。2.從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤中的機(jī)油可以看出是剛加進(jìn)的新機(jī)油。3.機(jī)油濾芯及機(jī)油盤中含有較多的金屬碎物。4.發(fā)動(dòng)機(jī)無法盤動(dòng)車，很可能為抱瓦現(xiàn)象發(fā)生了，缺油又是可能性較大的原因。5.從機(jī)油濾芯下方可看出較多的機(jī)油油跡，顯然是機(jī)油漏出的地方。故障原因：從以上方面可判斷，系用戶保養(yǎng)時(shí)不慎，未上緊放油螺釘，造成機(jī)器工作時(shí)，機(jī)油漏出，缺油，發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦，是明顯的使用保養(yǎng)責(zé)任。故障處理心得：1.發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)是判斷此類故障的重要手段，如“用戶剛做過保養(yǎng)”、“機(jī)油濾芯下方可看出較多的機(jī)油油跡”等信息非常重要。

2.要掌握一些故障的常見機(jī)理，以使故障判斷時(shí)少走彎路。故障現(xiàn)象：主泵處有較多的液壓油滲出。用戶意見：認(rèn)為主泵有嚴(yán)重的質(zhì)量問題，要求更換主泵。1.從表面上看，主泵表面確有很多的液壓油，且擦去液壓油后很快又有液壓油滲出。2.清潔主泵并再次擦干液壓油，觀察到主泵上一個(gè)M4螺釘處最先滲出液壓油。3.再檢查該螺釘，未上緊，上緊該螺釘后，無液壓油滲出，并觀察1小時(shí)，正常。故障處理心得：1.故障雖然不復(fù)雜，但由于代理商未作認(rèn)真檢查，認(rèn)為主泵有嚴(yán)重質(zhì)量問題（要求廠家到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)），而差點(diǎn)更換主泵。2.漏油故障確認(rèn)滲油點(diǎn)是相當(dāng)重要的。如不確認(rèn)將使故障（即使是簡(jiǎn)單的故障）復(fù)雜化，當(dāng)然也會(huì)導(dǎo)致用戶產(chǎn)生產(chǎn)品有重要質(zhì)量問題的誤會(huì)。

3.在我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，已要求代理商仔細(xì)檢查滲油點(diǎn)，而代理商說已檢查，但未發(fā)現(xiàn)從何處滲油。說明代理商未按要求或者根本就沒有按照公司的指示執(zhí)行。故障現(xiàn)象：鏟斗油缸動(dòng)作慢。用戶意見：因是新機(jī)器，要求換車。檢查步驟：1.檢查所有壓力均正常。2.鏟斗油缸不是全程都慢，而是運(yùn)動(dòng)到其中某一段時(shí)動(dòng)作明顯慢。3.檢查油缸桿發(fā)現(xiàn)油缸桿彎曲，但油缸桿無明顯碰傷。4.進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)：油缸桿向小臂方向彎曲，在缸筒外側(cè)則發(fā)現(xiàn)有一小塊明顯的撞擊痕跡，受力方向和彎曲方向吻合。5.從正常使用過程來看，油缸桿在受軸向力時(shí)彎曲的可能性極小，只有在受徑向力（即外力作用）時(shí)易造成彎曲。6.用戶承認(rèn)在運(yùn)輸中鏟斗油缸受撞擊導(dǎo)致，用戶同意購買油缸總成。