低于24V，電瓶虧電，重新充電。4.儀表電瓶報不亮，判斷發(fā)電機工作正常。5.檢查充電線路，發(fā)現(xiàn)在發(fā)電機連結(jié)處斷裂，重新連結(jié)后工作正常。1.不要人云亦云，用戶要求換什么就換什么，要仔細(xì)檢查和分析故障原因。2.分析故障要全面，不要局限于某一局部。3.代理商雖然自身技術(shù)水平不夠，但應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，處理故障應(yīng)從簡到繁。故障現(xiàn)象：起步和爬坡無力。用戶意見：多次修理無效果，請求我部直接派員檢修。當(dāng)?shù)卮砩藺/S在檢修全車無動作故障時，把主泵旁邊的行走電磁閥當(dāng)作安全電磁閥，并且先拆散行走電磁閥檢查，后來才找到駕駛室下面的安全電磁閥。而在檢修時把行走電磁閥上電線插頭插錯，造成該機行走無力。A/S人員在現(xiàn)場維修時碰到不熟悉機型。

要查閱技術(shù)資料或向我部咨詢，正確找到故障部位。在排除故障過程中，先用檢測工具測量有關(guān)技術(shù)參數(shù)，不能憑感覺亂拆亂裝。故障現(xiàn)象：工作540小時，用戶意見：發(fā)動機存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，1.發(fā)動機出現(xiàn)此類故障，按照以往的例子可能是由于進(jìn)灰造成缸壁磨損以及活塞環(huán)變薄、張力減小失去彈性，從而曲軸箱壓力變大，機油從通氣管被壓出。2.檢查進(jìn)氣管道以及箍夾均連接良好，無破損情況。拆下管道后發(fā)現(xiàn)渦論增壓器內(nèi)、管道內(nèi)、中冷器內(nèi)、發(fā)動機預(yù)熱器片上都不同程度粘滿大量灰塵。3.“為什么會有這么多灰，我們的保養(yǎng)都是按你們要求保養(yǎng)的”用戶這樣責(zé)問到。進(jìn)一步檢查空濾器，拆下外濾后即發(fā)現(xiàn)內(nèi)濾位置異樣。拆下內(nèi)濾，發(fā)現(xiàn)膠條上有一條很細(xì)很深的壓痕。

很明顯是內(nèi)濾與進(jìn)氣口安裝錯位后再加上緊固螺栓加力后造成。安裝錯位造成灰塵進(jìn)入管道。4.后將發(fā)動機拆檢作進(jìn)一步檢查后發(fā)現(xiàn)最靠進(jìn)氣口的第3缸缸壁磨損最大（達(dá)1毫米），各缸活塞環(huán)均不同程度磨損。此故障屬用戶日常保養(yǎng)不當(dāng)，應(yīng)負(fù)全責(zé)。1.空濾的清潔及安裝是我們對挖掘機日常維護的重要環(huán)節(jié)，在很多代理商A/S人員及用戶眼里好象很簡單，但是能真正認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好確是一個問題，任何微小的疏忽就可能造成重大損失以及給代理商和廠家?guī)頍┈嵉募m紛問題。現(xiàn)代公司A/S部關(guān)于空氣濾清器的維護保養(yǎng)也專門出過服務(wù)公告，可見其重要性。2.發(fā)動機進(jìn)灰造成早期磨損的故障也不是什么新鮮事情，本次舉例的是540小時，而比此小時更短時間內(nèi)出現(xiàn)早期磨損的情況也是屢見不鮮的。

所以正確對待機器日常保養(yǎng)的每個細(xì)節(jié)問題是我們工程機械行業(yè)每一位A/S人員必須意識且牢記于心的。用戶要求：盡快處理，否則不敢使用。1.代理商服務(wù)人員不經(jīng)檢查，憑聲音武斷地告知用戶，回轉(zhuǎn)齒圈開裂了。2.駐點服務(wù)人員要求代理商拆卸檢查。若有故障部位，必須提供相應(yīng)照片及故障件鋼印號。3.最終拆卸檢查，并未發(fā)現(xiàn)任何異狀。1.對于代理商服務(wù)人員必須要有拿事實說話的基本要求。而不是憑經(jīng)驗，憑猜測來確認(rèn)機器故障。2.對于現(xiàn)代公司向代理商公司提出的大件所需的具體證據(jù)要求，代理商公司必須能夠提供，以免給兩家公司都造成不必要的損失。故障現(xiàn)象：發(fā)動機水溫高。用戶意見：請求代理商給予解決。1.對于發(fā)動機，康明斯代理商剛大修過。