挖機(jī)維修管理常識(shí)：行走跑偏/整機(jī)企業(yè)無力憋車原因

利松處理真實(shí)案例，關(guān)于小松挖掘機(jī)維修常識(shí)，挖機(jī)跑偏的原因?qū)е鹿收霞罢嚤Р蛔〉脑蚣昂唵翁幚?.

案例詳情:一臺(tái)日立200-5型挖機(jī)前進(jìn)行走時(shí)跑偏,挖機(jī)往后退行走不跑偏,挖機(jī)液壓油溫不高的時(shí)候挖機(jī)干活憋車不嚴(yán)重,水溫正常.等油溫升高后挖機(jī)憋車現(xiàn)象就很嚴(yán)重,挖機(jī)全車發(fā)抖無力,空車的時(shí)候提大臂伸鏟斗都憋車,有時(shí)還會(huì)憋熄火.

常見的小松挖掘機(jī)進(jìn)行行走跑偏分析:

也許挖掘機(jī)有一側(cè)的導(dǎo)輪有問題。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。 挖機(jī)行走電機(jī)平衡閥節(jié)流孔堵塞或彈簧偏置。 可能是挖掘機(jī)中央旋轉(zhuǎn)接頭的油封。 挖掘機(jī)軌道兩側(cè)張緊程度不同。 可能是腳閥。 判斷方法是：挖機(jī)左右兩腳閥下先導(dǎo)油管變化，再直線看，是否方向偏移？？ 快如右，快如左.. 可能是挖掘機(jī)主閥芯內(nèi)漏。 歐安組織東法是：主閥左右走先導(dǎo)管換看是否倒置？？ 不能改變前兩名。 是陰性的。 等于一個(gè)而不改變。

檢查處理方法：

挖機(jī)液壓泵對(duì)兩根油管進(jìn)行調(diào)整，或原現(xiàn)象繼續(xù)下一步，相反偏差為泵問題.. 挖機(jī)四個(gè)第一道導(dǎo)管在主閥上兩對(duì)走，方向不變繼續(xù)下一步，方向改變?yōu)樽呦葘?dǎo)閥問題.. 挖機(jī)行走電機(jī)對(duì)兩支安全閥上下調(diào)節(jié)，看現(xiàn)象，跑偏或原有現(xiàn)象為正常電機(jī)，變化可能是安全閥問題，也可能是行走電機(jī)問題.. 挖機(jī)進(jìn)出兩對(duì)油管，方向一致繼續(xù)下一步，方向變化是閥門問題.. 挖機(jī)做直線看跑偏，跑偏是直線跑閥或回轉(zhuǎn)中心接頭，不跑偏繼續(xù)下一步..

小松挖掘機(jī)進(jìn)行整機(jī)企業(yè)無力憋車分析:

可能是挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降。 建議對(duì)柴油泵噴嘴進(jìn)行標(biāo)定或降低挖機(jī)大泵流量.. 建議檢查挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，冷車不抱車，熱車抱車.. 可能是線軸上的熱堵造成的。 也許是很多交通。 關(guān)掉它。 油溫高，水溫正常表示液壓油來不及加熱回罐，流量大也會(huì)憋車..

挖掘機(jī)手臂無力和緩慢的理由份額，小松挖掘機(jī)凱斯異響左旋轉(zhuǎn)

挖機(jī)在日常管理作業(yè)設(shè)計(jì)中大小臂經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)企業(yè)無力,動(dòng)作慢等故障問題現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生,本文立松就根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)及案例來講述挖機(jī)出現(xiàn)一個(gè)小臂無力進(jìn)行動(dòng)作慢的原因,挖機(jī)出現(xiàn)左旋轉(zhuǎn)異響的原因.

實(shí)際情況：一臺(tái)77000小時(shí)小松PC400-8小松挖掘機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)手臂弱慢動(dòng)作現(xiàn)象，檢查挖機(jī)無缺油缺水..